Hvordan bilreléer fungerer og hvorfor de betyr noe

Bilreléer hjelper deg med å kontrollere sterke enheter i bilen din med et lite elektrisk signal . Du bruker dem til å slå på frontlykter, vifter eller drivstoffpumper . Dette holder Dashboard -bryterne fra å få en fiksing .} Det beskytter også bilens elektron for å skade {.}} Raskere . Du kan også velge riktig del når du trenger å reparere noe .

Key Takeaways

• Bilreléer hjelper deg med å bruke små signaler for å kontrollere store enheter i bilen . De holder brytere og ledninger trygge mot mye strøm .
• Reléer har enSpole som lager et magnetfelt{°
•  
• De fleste reléer harpinner som hver gjør noe spesielt. Å vite hva hver pinne gjør hjelper deg å koble og endre reléer på riktig måte .
•  
• Det er forskjellige typer reléer . noen har bevegelige deler, og noen er ikke . noen reléer er laget for spesielle jobber .
•  
• Testing og å ta vare på reléer stopper ofte elektriske problemer . Dette holder bilens system trygt og fungerer bra .

Bilreléer: Arbeidsprinsipp

Indre deler

Når du ser på innsidenBilreléer, du finner noen få viktige deler . hver del har en spesiell jobb . Her er hovedkomponentene du vil se:

• Spole: Dette er et trådsår i en liten sløyfe . Når du sender strøm gjennom spolen, oppretter det et magnetfelt .
•  
• Armatur: Dette er en liten metallspak . Armaturen beveger seg når spolen blir magnetisk .
•  
• Kontaktsystem: Dette er metallstykker som berører eller skiller seg for å åpne eller lukke kretsen . Du ser ofte to eller tre kontakter inne i .
•  
• Restaureringsmekanisme: Vanligvis trekker en fjær ankeret tilbake til sin opprinnelige posisjon når spolen slår av .
•  

Du kan tenke på reléet som en liten bryter som du kontrollerer med elektrisitet . Spolen og ankeret fungerer sammen for å flytte kontaktene . Dette lar deg bruke en liten strøm for å kontrollere en mye større. for eksempel, du kan slå på bilen din med en enkel dash -bryter}}}} relé . Reléet lukker deretter kontaktene og lar en større strømstrøm til frontlyktene .

Tupp:Hvis du noen gang trenger å bytte ut et relé, kan du sjekke pin -oppsettet og sørge for at den nye samsvarer med den gamle . Dette hjelper deg å unngå ledningsfeil .

Elektromagnetisk handling

Bilreléer Bruk elektromagnetisk handling for å bytte kretser . Når du slår på en bryter i bilen, strømmer en liten strøm inn i reléets spole . spolen, som den er en elektromagnet .} den som er en elektromagnet .}}} den trekker den som er en elektromagnet . den. Sammen . Dette lukker kretsen og lar en stor strømstrøm til enheten du vil slå på, som en vifte eller en drivstoffpumpe .

Når du slår av bryteren, stopper strømmen gjennom spolen . Spolen mister sin magnetisme . Våren i restaureringsmekanismen trekker ankeret tilbake . Koblen som er åpent, og {{3} -karen er en enhet. Brytere . Reléet holder høye strømmer borte fra delikate deler . Dette gjør kjøretøyet ditt tryggere og hjelper elektronikken din å vare lenger .

Note:Du kan høre et lite klikk når et relé slår av eller på . Denne lyden kommer fra ankeret som beveger seg inne i stafetten .

Relé pinout

Vanlige pinner

Når du ser på et bilrelé, ser du flere metallpinner som stikker ut fra bunnen . hver pinne har en spesiell jobb . De fleste standardreléer Brukfire eller fem pinner{°

Tupp:Ikke alle reléer har pinne 87a . hvis reléet ditt bare har fire pinner, har den vanligvis ikke en "normalt lukket" kontakt .

Du bør alltid sjekke reléskjemaet før ledning . Diagrammet hjelper deg med å matche hver pinne til jobben sin .

Kabling grunnleggende

Kabling av et relé er enkeltHvis du følger pinout ., kobler du spolepinnene (85 og 86) til kontrollkretsen . Den ene pinnen går til bakken, og den andre går til bryteren til å kontrollere kilden. Når du slår på bryteren, kan du koble til strømmen . når du slår på bryteren, og aktiveringen}}}}} når du slår på bryteren. Batteri . PIN 87 sender strøm til enheten, for eksempel en frontlys eller vifte, når reléet slår på . Hvis reléet ditt har PIN 87A, sender det strøm når reléet er av . Her er et grunnleggende ledningseksempel for en fire-pin-relé:

85 - bakken 86 - bryter (kontroll) 30 - batteri (+) 87 - enhet (last)

Note:Bruk alltid riktig ledningsstørrelse for kretsen . tykke ledninger håndterer mer strøm og hold systemet ditt trygt .

Typer bilreléer

Standard

Du vil finneStandardreléerI de fleste kjøretøyer . bruker disse reléene bevegelige deler for å åpne og lukke kretsløp . Når du sender strøm til spolen, trekker reléet en metall -anker . Denne handlingen kobler eller kobler sammen, så {3} Du kan enkelt erstatte dem hvis de mislykkes . De fleste standardrelé

Tupp:Hvis du hører et reléklikk, men enheten ikke fungerer, kan du sjekke ledningene og enheten i seg selv .

Solid-state

Solid-state-reléer bruker ikke bevegelige deler . I stedet bruker de elektroniske komponenter for å bytte kretser . Du vil merke at disse reléene fungerer lydløst . solid-state relays i nyere fordi ingenting har på seg {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} Kjøretøyer eller på steder der du trenger rask, stille bytte . Disse reléene håndterer vibrasjon og sjokk bedre enn standardtyper .

• Ingen bevegelige deler
•  
• Stille operasjon
•  
• Rask bytte

Spesialisert

Noen bilreléer tjener spesielle formål . For eksempel holder tidsforsinkelsesreléer en krets på i en angitt tid etter at du har slått av bryteren . flaskerreléSpesialisert stafettHar en unik jobb . Når du velger et stafett, må du alltid matche det til kjøretøyets behov .

Note:Sjekk alltid bruksanvisningen din eller ledningsdiagrammet før du bytter ut et spesialisert relé . ved å bruke feil type kan forårsake problemer .

Bilreléer kommer i mange former . Du kan velge riktig type ved å vite hvordan hver enkelt fungerer og hvor du skal bruke den .

Applikasjoner og fordeler

Kjøretøysystemer

Du skjønnerBilreléerI mange deler av bilen din . hjelper disse små enhetene deg med å kontrollere viktige systemer med letthet . Her er noen vanlige steder der du finner dem:

• Frontlykter og tåkelys: Du bruker en liten bryter for å slå på sterke lys . reléet håndterer den tunge strømmen .
•  
• Drivstoffpumpe: Reléet lar deg starte drivstoffpumpen bare når det trengs . Dette holder bilen din trygg .
•  
• Kjølevifter: Når motoren din blir varm, slår et stafett på viften for å kjøle den ned .
•  
• Horn: Du trykker på hornknappen, og reléet sender strøm til hornet .
•  
• Kraftvinduer og låser: Reléer hjelper deg med å flytte vinduer opp og ned eller låse dører med en knapp .
•  

Tupp:Hvis et system i bilen din slutter å fungere, sjekk stafetten først . Mange problemer starter med et feil stafett .

Du finner også reléer i systemer som klimaanlegg, startmotorer og vindusviskere .} Hvert relé hjelper deg

Fordeler

Bilreléer gir deg mange fordeler i kjøretøyet . Her er et bord som viser noenviktige fordeler:

Du sparer penger og tid når du bruker stafetter . De gjør bilen din tryggere og mer pålitelig . Du får også mer kontroll over kjøretøyets funksjoner . Hvis du vil legge til nye lys eller gadgets, gjør Relays jobben .}

Note:Å lære hvordan bilreléer fungerer hjelper deg å fikse problemer raskere og velge de riktige delene til bilen din .

Feilsøking og vedlikehold

Vanlige problemer

Du kan møte noen få vanlige problemer med bilreléer . Noen ganger slutter et relé å fungere fordi kontaktene inni blir skitten eller brent . Dette kan skje hvis stafetten slår på og av mange ganger . du også kan finne at spolen inne i stafaet . kan også finne at spolen inne i stafaet når du ikke klikker .. Alle . løse eller korroderte pinner kan også forårsake problemer . Hvis du ser smeltet plast eller lukter noe som brenner, kan stafetten ha overopphetet .

Tupp:Hvis en enhet i bilen din ikke slås på, sjekk stafetten først . Mange elektriske problemer starter med et feil relé .

Testing

Du kanTest et reléMed noen få enkle trinn . Først, lytt etter en klikkelyd når du slår på bryteren . ingen klikk betyr at reléet ikke fungerer . du kan også bruke en multimeter for å sjekke motstanden {{{3} ° Måleren skal vise en tilkobling .

Omsorgstips

Du kanHold bilreléer som fungererlenger med noen få enkle trinn:

• Hold reléstrekk og pinner rene og tørre .
•  
• Erstatt reléer som viser tegn til brenning eller smelting .
•  
• Bruk riktig type relé for hver jobb .
•  
• Kontroller reléer under vanlig bilvedlikehold .
•  

Note:God omsorg hjelper til med å forhindre plutselige feil og holder bilens systemer i gang jevnt .

Nå vet du at reléer hjelper deg med å bruke sterke enheter i bilen . Å vite om reléer hjelper deg med å finne problemer raskt og holder bilen din trygg . å plukke riktig relé og ta vare på den beskytter bilens elektronikk .

Husk: Å vite stafetter hjelper deg med å fikse bilen din og holde den til å fungere bedre .

FAQ

Hva skjer hvis du bruker feil stafett i bilen din?

Du kan skade bilens elektriske system . feil relé kan føre til at enheter fungerer dårlig eller ikke i det hele tatt . Sjekk alltid bruksanvisningen eller ledningsdiagrammet før du bytter ut et relé .

Hvordan vet du om et stafett er dårlig?

Du kan merke at en enhet slutter å fungere, som frontlykter eller en fan . Lytt etter et manglende klikk når du slår på bryteren . du kan ogsåTest reléetmed et multimeter .

Kan du bytte reléer med samme pinneoppsett?

Ja, du kan bytte reléer hvis de har de samme pinnetallene og rangeringene . sørg for at det nye reléet samsvarer

Hvorfor lager reléer en klikkelyd?

Klikket kommer fra ankeret som beveger seg inne i stafetten . Når du slår av stafetten av eller på, snapper metalldelene sammen eller fra hverandre . Denne lyden betyr at reléet fungerer .

Varer solid-state-reléer lenger enn standardreléer?

Ja,Solid-state-reléerSist lenger . De har ingen bevegelige deler, så ingenting slites ut . Du får stille drift og bedre ytelse under tøffe forhold .