Installasjonsmetode for bilrelé

1. Installasjonsretning Hvis installasjonsretningen er i samsvar med slagmotstandsretningen til reléet, kan ytelsen til reléet utnyttes fullt ut. Det anbefales å gjøre slagretningen vinkelrett på bevegelsesretningen til kontakten og ankeret, noe som effektivt kan forbedre vibrasjonen og slagmotstanden til den normalt lukkede kontakten i ikke-eksitasjonstilstand. Når du installerer, gjør kontaktaksen til reléet parallelt med bakken for å unngå kontaktsprut og karbonisert materiale som faller på kontaktflaten og forbedre kontaktpåliteligheten. Flere grupper av releer bør unngå at små belastningskontakter er plassert under store belastningskontakter.
2. Installasjon på nært hold Når flere releer er installert på nært hold, vil det oppstå unormal oppvarming. En avstand på 2 mm anbefales generelt. Polaritet eller magnetiske låsereléer installert i umiddelbar nærhet vil påvirke driftsspenningen.
3. Når du installerer reléet i huset, må du ikke fjerne dekselet før du installerer det. For å unngå løsnede, skader og deformasjoner, bruk fjærskiver. Tiltrekkingsmomentet skal være innenfor området 0.5~70N·m.
4. Innsettingsstyrken til plug-in reléer anbefales å være 40~70N.
5. Produkter som oppfyller samme belastningskrav har forskjellige dimensjoner. I henhold til tillatt installasjonsplass kan produkter med lav høyde eller lite installasjonsområde velges.
6. Installasjonsmetodene til bilreléer inkluderer PCB-korttype, ISO-sokkelinstallasjonstype, ISO 280-sokkelinstallasjonstype og installasjonsmetoder for skallfast og kort. For releer som er små i størrelse og som ikke ofte skiftes ut, brukes vanligvis PCB-korttype, og for releer som ofte skiftes ut, benyttes sokkelinstallasjon. For releer hvis hovedkretsstrøm overstiger 20A, brukes vanligvis hurtigkoblingstypen for socket for å forhindre at store strømmer passerer gjennom kretskortet og forårsaker termisk skade på kretskortet (bortsett fra korttidsvirkende releer). For store releer kan den skallmonterte typen velges for å forhindre skade på monteringsføttene under støt- og vibrasjonsforhold.