Trinn-for-trinns guide til testing av bilreléer

Du kan teste bilreléer ved å følge noen få grunnleggende trinn med de riktige verktøyene . Koble alltid til batteriet før du begynner å holde deg trygg . Bruk et digitalt multimeter og testledninger for å sjekke om stafetten fungerer, da det skal . Testbil -reléer .

Key Takeaways

• Ta alltid av bilbatteriet og ta på meg hansker før du tester reléer . Dette hjelper deg med å holde deg trygg .
•  
• Bruk de riktige verktøyene som et digitalt multimeter og testledninger . Disse hjelper degTestreléerriktig måte .
•  
• Finn stafettpinnene ved å se i bilens håndbok før du begynner å teste .
•  
• Du kan teste reléer ved å bytte med en fungerende en, lytte etter klikk eller bruke et multimeter for å sjekke motstand og kontinuitet .
•  
• Endre noe dårlig stafettMed en gang . Hvis du fremdeles har problemer, kan du sjekke ledningene eller sikringene .

Sikkerhet og verktøy

Sikkerhetstips

Det kan være risikabelt å jobbe med elektriske biler hvis du ikke følger de riktige trinnene . du må holde deg selv og bilen din trygg . Her er noen sikkerhetstips du bør vite:

• Ta alltid av bilbatteriet før du begynner . Dette holder deg trygt mot elektrisk støt og stopper kortslutning
• .
• Bruk gummihansker for å holde hendene trygge mot elektrisk strøm og skarpe ting .
•  
• Forsikre deg om at arbeidsområdet ditt er tørt . vann og strøm sammen er farlige .
•  
• Ikke la metallverktøy berøre batteri -terminalene . metall kan lage gnister eller forårsake en kortslutning .
•  
• Ikke bruk løse klær eller smykker . Disse kan sitte fast i bevegelige deler eller berøre elektriske kontakter .
•  
• Arbeid der det er godt lys, slik at du kan se alle ledninger og tilkoblinger .
•  
• Hvis du noen gang føler deg usikker, stopp og spør en profesjonell om hjelp .
•  

Tupp:Gå sakte og sjekk hvert trinn to ganger . Hvis du skynder deg, kan du gjøre feil eller bli skadet .

Verktøy som trengs

Du trenger de riktige verktøyene for å teste bilreléer den sikre måten og få gode resultater . samle disse tingene før du begynner:

Forsikre deg om at verktøyene dine fungerer før du begynner . De riktige verktøyene hjelper deg med å teste bilreléer og få resultater du kan stole på .

Relay Basics

Hva er et stafett

Et relé er en liten elektrisk bryterat du kontrollerer med elektrisitet . du bruker reléer i bilen din for å slå store elektriske deler av og på, som lyskastere, drivstoffpumper, eller vifter . Når du trykker på en knapp eller snu en bryter inni bilen din, send en liten elektrisk strøm til Relé . Større strøm av strøm . finner du reléer mange steder i bilen din . De hjelper til

Note:Reléer fungerer som portvakter . De lar deg bruke et lite signal for å kontrollere en stor enhet trygt .

Relay Pin Layout

De fleste bilreléer bruker en standardoppsett med fem pinner . hver pinne har et tall og en jobb . Du må vite hva hver pinne gjør før du tester et relé . Her er en rask guide til vanlige relénummer:

•  
• I 85 og 86 Få reléspolen til å fungere . Når du sender strøm til disse pinnene, er reléene på .
•  
• Pin 30 er der hovedkraften kommer i .
•  
• PIN 87 kobles til enheten du vil slå på, som en vifte eller lys .
•  
• PIN 87A brukes bare i noen reléer . Det sender strøm når reléet er av .
•  

Tupp:Sjekk alltid bilens håndbok for den eksakte reléstiftoppsettet . Noen reléer kan se like ut, men har forskjellige pin -numre .

Finn og identifisere

Finn stafetten

Du måFinn stafettenFør du kan teste den . start med å åpne bilens hette og lete etter sikrings- og reléboksen . De fleste biler har denne boksen i nærheten LID . Dette diagrammet viser deg hvor hvert relé sitter . Hvis du ikke ser et diagram, bruk bilens servicehåndbok . Trappen for å finne stafetten og funksjonen til hvert stafett . trinn for å finne stafetten:

1. Slå av bilen og fjern nøkkelen fra tenningen .
2.  
3. Åpne hetten og finn sikrings- og reléboksen .
4.  
5. Les diagrammet på bokselokket eller sjekk servicehåndboken .
6.  
7. Finn reléet du vil teste ved å matche etiketten eller nummeret .
8.  

Tupp:Ta et bilde av stafettboksen før du fjerner noe . dette hjelper deg å huske hvor hvert stafett går .

Identifiser pinner

Etter at du har funnet stafet, må duIdentifiser pinnene. De fleste reléer har tall skrevet ut ved siden av hver pinne . Disse tallene samsvarer med standard pin -oppsettet du lærte tidligere . Hvordan identifisere relépinner:

• Se etter små tall (som 85, 86, 30, 87, 87a) nær pinnene .
•  
• Hvis du ikke ser tall, kan du sjekke reléets side for et diagram .
•  
• Bruk servicehåndboken hvis du fremdeles føler deg usikker .
•  

Note:Alltid dobbeltsjekk pinneoppsettet før du tester . noen reléer ser like ut, men har forskjellige pin-posisjoner .

Testbil -reléer

Testing av bilreléer hjelper degTestbil reléer trygtog riktig .

Swap test

Swap -testen er en av de enkleste måtene å sjekke et stafett . Du trenger ikke spesielle verktøy for denne metoden . Du trenger bare et lignende stafett som du vet fungerer . trinn for byttingstesten:

1. Finn et annet stafett i bilen din som har samme delenummer og PIN -layout .
2.  
3. Fjern det mistenkte reléet fra stikkontakten .
4.  
5. Sett det kjente gode reléet i samme stikkontakt .
6.  
7. Slå på bilsystemet som bruker stafetten, som frontlykter eller hornet .
8.  
9. Se for å se om systemet fungerer .
10.  

Hvis systemet fungerer med det nye stafetten, er det gamle stafetten sannsynligvis dårlig . Hvis ingenting endres, kan problemet være et annet sted .

Tupp:Legg alltid reléene tilbake på de opprinnelige stedene etter at du er ferdig .

Klikk Test

Klikketesten lar deg lytte etter en lyd som viser at reléet fungerer . De fleste reléer gjør et mykt klikk når de slår på . hvordan du gjør klikktesten:

1. La reléet være i stikkontakten .
2.  
3. Be en venn om å snu nøkkelen til "ON" -posisjonen eller trykk på bryteren for systemet .
4.  
5. Sett fingeren på stafetten eller lytt nøye .
6.  
7. Lytt eller føl deg for et klikk når systemet slår på .
8.  

Hvis du hører eller føler et klikk, fungerer stafetten . Hvis du ikke hører noe, kan stafetten være feil eller ikke få strøm .

Note:Noen reléer er veldig stille . prøv både å lytte og føle for klikket .

Multimeter test

Et digitalt multimeter hjelper deg med å teste bilreléer dypere . Du kan sjekke spolemotstanden og se om reléet bytter slik den skal . trinn for multimeterstesten:

1. Fjern reléet fra stikkontakten .
2.  
3. Sett multimeteret ditt for å måle motstand (ohm) .
4.  
5. Berør den ene sonen til å pinne 85 og den andre for å pinne 86.
6.  
7. Les motstanden på displayet .
8.  

De fleste reléer viser en motstand mellom 50 og 200 ohm . Hvis du ser et veldig høyt antall eller ingen lesing, kan spolen bli ødelagt . Testing av bryteren:

1. Still multimeteret til kontinuitetsmodus .
2.  
3. Berør den ene sonen til å feste 30 og den andre for å pinne 87a .
4.  
5. Du bør høre et pip eller se en lav lesing . Dette betyr at bryteren er lukket når reléet er av .
6.  
7. Nå,Bruk en 12V strømkildeFor å koble pinne 85 til bakken og pin 86 til positiv .
8.  
9. Med påført kraft, test mellom pinne 30 og pin 87. Du bør høre et pip eller se en lav lesning nå .
10.  

Hvis du ikke får de rette avlesningene, kan reléet være feil .

Tupp:Alltid dobbeltsjekk pinne-numrene dine før du tester .

Kontinuitetskontroll

Kontinuitetskontrollen hjelper deg med å se om stafettens interne bryter fungerer . Du kan gjøre denne testen med et multimeter eller et testlys . Hvordan gjøre en kontinuitetskontroll:

1. Fjern reléet fra bilen .
2.  
3. Sett multimeteret til kontinuitetsmodus .
4.  
5. Berør sonder til PIN 30 og pinne 87a . Du bør få et pip når stafetten er av .
6.  
7. Bruk 12V strøm på pinner 85 og 86.
8.  
9. Berør nå sonder til å pinne 30 og pinne 87. Du bør få et pip når stafetten er på .
10.  

Hvis du ikke får et pip i begge trinnene, kan relébryteren sitte fast eller ødelagt .

Tupp:Du kan teste bilreléer utenfor bilen ved hjelp av jumperledninger og et 12V -batteri . Dette hjelper deg å se og høre stafetten fungerer uten at andre bildeler kommer i veien .

Hvordan tolke resultatene dine:

Hvis noen test viser et problem, kan du erstatte reléet . Hvis alle tester går, men systemet fremdeles ikke fungerer, sjekk ledningene eller andre deler .

Feilsøking

Tolke resultater

Når du er ferdigtesting, må du forstå hva resultatene dine betyr . Hvis reléet ditt består alle testene, skal det fungere i bilen din . Hvis du finner et problem, må du bestemme hva du skal gjøre neste .

• Hvis du hører ingen klikk under klikkprøven, kan reléspolen være dårlig eller ikke få strøm .
•  
• Hvis du ikke ser noen motstand eller en veldig høy lesning på multimeteret ditt, er spolen sannsynligvis ødelagt .
•  
• Hvis du ikke får noen kontinuitet når du bruker strøm, kan bryteren inne i reléet sitte fast eller skadet .
•  
• Hvis bytte av stafetter løser problemet, er det gamle reléet feil .
•  

Tupp:Alltid dobbeltsjekk testtrinnene dine . Noen ganger kan en løs forbindelse eller feil pinne forårsake et falskt resultat .

Du kan bruke denne tabellen for å hjelpe deg med å bestemme:

Neste trinn

Hvis reléet mislykkes i noen test, bør du erstatte den med en ny . Forsikre deg om at du bruker riktig type for bilen din . Hvis det nye reléet ikke løser problemet, må du se på andre deler av systemet . Følg disse trinnene hvis problemer fortsetter:

1. Sjekk alle ledninger for skade eller løse tilkoblinger .
2.  
3. Inspiser sikringer relatert til kretsen .
4.  
5. Se på brytere og sensorer som kontrollerer reléet .
6.  
7. Bruk servicehåndboken for ledningsdiagrammer og mer hjelp .
8.  

Hvis du fremdeles ikke finner problemet, kan du be en profesjonell mekaniker om hjelp . noen ganger, trenger bilelektriske systemer spesielle verktøy eller ferdigheter .

Husk at når du tester bilreléer, lærer du mer om bilen din og holder den i gang trygt .

Du kan teste bilreléer ved å følge noen få klare trinn . Først, samle verktøyene dine og gjennomgå sikkerhetstips . Neste, finn stafetten, identifiser pinnene og bruk metoder som bytt testen eller en multimeter {{}}} alltid erstatte feilrelb Forsiktig arbeid holder deg og bilen din trygg .

FAQ

Hvordan vet du om et bilrelé er dårlig?

Du kan se etter et dårlig stafett ved å bytte det med en fungerende, lytte etter et klikk eller bruke et multimeter . Hvis systemet fungerer etter å ha byttet eller du får ikke klikk eller feil avlesning, har du sannsynligvis et feil relé .

Kan du teste et relé uten multimeter?

Ja, du kan . Prøv bytteprøven eller lytt etter et klikk når du slår på systemet . hvis enheten fungerer med et annet stafett eller du hører ikke klikk, har du funnet problemet .

Hva skjer hvis du installerer et relé feil?

Hvis du installerer et relé på feil måte, kan det hende at kretsen ikke fungerer ., kan du skade reléet eller andre deler . Kontroller alltid pin -layout og følg bilens manuelle .

Lager alle reléer en klikkelyd?

De fleste reléer gjør et mykt klikk når de slår av eller på . Noen små eller forseglede reléer kan være veldig stille . Du kan føle for et klikk med fingeren hvis du ikke kan høre det .

Er det trygt å kjøre med et feil stafett?

Du bør ikke kjøre med et feil relé . Et dårlig stafett kan stoppe viktige systemer som lys eller drivstoffpumpen . Bytt ut feilreléer med en gang for å holde bilen din trygg .